قال النائب نادر الخبيري ، أن الخط الأول لمترو انفاق القاهر أنشأ منذ ما يقرب من اربعين عام ، ولا يتناسب مع ما يحدث من طفرة كبيرة فى مجال النقل الحديث ولابد من تطويرة ليتواكب مع وسائل النقل الحديثة ومنها القطار الكهربائي السريع ، والمونوريل ، القطار السريع وخطوط المترو الحديثة التى سيتم إفتتاحها وغيرها من وسائل النقل التى تشهدها الدوله المصرية وتتناسب مع رؤية مصر 2030 .
جاء ذلك خلال الجلسة العامه اليوم برئاسة المستشار حنفي جبالي لنظر تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان العلاقات الخارجية، والشئون الاقتصادية، والخطة والموازنة، عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 194 لسنة ۲۰۲۲ بشأن الموافقة على اتفاق الفرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة التعاون الدولي، وحكومة الجمهورية الفرنسية المساهم في تحويل توريد 55 قطار وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة يمبلغ ٧٧٦ مليون و900 ألف يورو، الموقع بتاريخ ۳۰۲۲/۳/۲۸
وأضاف النائب نادر الخبيري ، أنه لابد من تطوير القطارات الخط الأول ، و وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة ، حيث أنه يستخدمة يوميا الالاف بل ملايين الركاب وبالتالي أوافق على القرض ، حيث أنه سيقلل من زمن التقاطر ، وتقليل الأعطال ، مشيرا إلى أن القرض يعتبر قرض حسن حيث أنه نسبة الفائدة ضئيلة جدا ” متدنية “وسعر فائدة لا يتعدى ۰.۰۰۹۲% سنويا، وفترة سداد 40 سنه وفترة سماح 15 سنة.
